MIDWINTER 2012

Le 21juin 2012, c'est la MIDWINTER à Kerguelen comme dans tous les districts, pour nous les festivités commencent du 20 juin au soir par l’élection du "Onzeker" qui est le nouveau chef pendant une semaine à la place du "Disker" (chef de district) et se termine le 27 juin.

Un peu d'histoire :

Le 21 juin, célébration du «Midwinter’s day » à Crozet, Kerguelen, Amsterdam et terre Adélie.  A l’origine, ce mot très ancien d’origine saxonne, désigne le jour du solstice d’hiver, le 21 décembre. Par analogie, et en transposant l’hiver austral de juin à septembre, Midwinter’s day indique maintenant le 21 juin.

Cette fête tire son origine (d’où son nom) de la très britannique « National Antarctic Expedition », commandée par le lieutenant Robert Falcon Scott, lors de son premier hivernage de l’année 1902.

Pour égayer la monotonie du long hiver, l’un des officiers devenu célèbre par la suite, Ernest Shackleton, eut l’idée et l’ingéniosité de réaliser, distribuer et diffuser un journal mensuel sous le titre « South Polar Times » relatant les menus événements du mois, et contenant en outre toutes sortes d’histoires réelles ou imaginaires, de dessins et de jeux. C’est à ce titre qu’une petite fête fut organisée le 21 juin pour célébrer le passage à la deuxième moitié de l’hiver, et le tout début du renouveau.

Cette initiative, très appréciée, se généralisera progressivement par la suite à toutes les expéditions présentes dans l’Antarctique et dans les australes, donnant lieu à des repas de fête costumés, des pastiches, des sketches, des échanges de vœux avec les autres expéditions et avec l’extérieur, elle est aujourd’hui célébrée dans l’ensemble des bases australes et antarctiques mondiales.

C'est une semaine pour décompresser, organiser des jeux et faire la fête mais je ne vous raconterai pas grand chose sur notre MIDWINTER car comme on dit ici, ce qui se passe à Kerguelen reste à Kerguelen.

Pour l'occasion, il a été fait un tampon philatélique.

 Juste un petit aperçu d'une des activités : " la course de caisses à savon"

Nous avons fait une équipe de pompiers évidement, composée de :

•  Patrick le Disker et capitaine sapeur pompier professionnel, 

•  Fred notre chef sécu et marin pompier

•  moi même technicien télécom et sapeur pompier volontaire.

Passage du Cap Horn

Main non je n'est pas embarqué sur un navire pour passer le légendaire Cap Horn, c'est le Cap Horn qui est passé aujourd'hui à Kerguelen pour une brève escale.

Le Cap Horn I est un palangrier congélateur construit aux chantiers PIRIOU de Concarneau en 2002, est immatriculé ici à Port aux Français et armé par la société CAP BOURBON.

Une rencontre

Après une rencontre virtuelle via ce blog, c'est une rencontre bien réelle qui c'est produite ce jeudi 14 juin.

En effet, c'est le jour ou l' Albatros, navire de la marine nationale, a fait escale à Port aux français.

L’Albatros au mouillage à Port aux Français

 L'Albatros est un ancien chalutier congélateur, qui s'appelait le "Névé" lancé en 1966. Racheté par la marine en 1983, il devient le patrouilleur austral "Albatros" basé à l'ile de la Réunion. Sa mission de surveillance de pêche  s'effectue dans les eaux autour des Terres Australes et Antarctique Françaises.





Mais et la rencontre alors? J'arrive, j'arrive minute papillon.
Sur ce navire, il y a un membre de l'équipage "Doudou" avec qui j'ai fait connaissance grâce à ce blog, car il vient juste d'être muté sur ce bateau et il a visité mon blog en me laissant des commentaires, nous avons échangé quelques mails et coïncidence il est aussi sapeur-pompier volontaire.
Ce fut l'occasion de se rencontrer, et d'échanger sur nos expériences lors de cette journée qui n'a pas été de tout repos car ici rien ne peut se planifier à l'avance: lui devait descendre juste la matinée à terre et moi je devais monté à bord le midi pour visiter et déjeuner, résultat il  est descendu mais, à cause du mauvais temps (ou grâce diront certains), il n'est remonté que le lendemain à bord et du coup moi je suis resté à terre.

Avec Doudou  devant la porte de la caserne de PAF.

Le lendemain au petit matin et sous la neige, nos naufragés d'une nuit sont remontés à bord pour d'autres horizons, bon vent bonne mer.